海上风机的安装都需要起重机的协助。起重机一般都安置于海装船或自升平台之上，用于对风机基础、塔筒以及风机的吊装。风机重量一般为100-400吨(Senvion的6MW风机重400吨)，塔筒重77-600吨(西门子6MW风机需要500吨塔筒)，基础一般重200-1500吨，但是也有5MW导管架基础重3000吨，海上升压站则都是1000吨以上。在吊装时，风机通常要被抬升60-100米。重力基础、导管架和三桩基础的吊装可以用浮吊船就能完成;单桩基础建议用自升船或平台，但是浮吊船也能施工。

　　起重机的起吊能力一般由三方面因素决定：额定起重量、工作半径以及臂长。臂长涉及到吊装高度，工作半径则能影响额定起重量(半径越大，额定起重量越小)。

　　安装船大多数都会配备2台起重机，第二台用于辅助和备用。为了节约空间，有些起重机会被直接架设在安装船的桩腿之上。

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　　近日，国家电投山东能源半岛南3号、半岛南V场址海上风电场完成年度风机定检。本次维护历时223天，涉及129台风电机组共801.6兆瓦，是公司规模最大海上风机定检。风机年度定检工作于今年1月10日真正开始启动，计划在6月中旬至8月小风月全方面开展定检工作，重点开展轴承部件油脂加注、螺栓力矩检查、电气接线紧

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　　从“风芒能源”获悉，近日，国家电投16GW海上风机框架集采开标。根据开标信息（只开标段1），区域一至区域四均有8-9家整机商竞标。除了一家整机商报出总价外，其他家均报出折合单价（2577.5元/kW-3400元/kW之间）。业内的人表示，这几家在区域各标段中折合单价报价一致。如果按开标信息中的标段1容量来

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　　于挑战中抓住机遇，“数字化”与“低碳化”是西门子SI CEO 认同的两大关键词

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　　近日，德国西门子能源在法国西部成功进行了实验，首次在工业燃气轮机中实现100%氢气燃烧，这一创举有望为基于氢能源大规模储存项目提供技术上的支持。全球有许多生产商表达过将工业燃气轮机改装为100%氢气运行的意愿，西门子能源的SGT-400成为首个实现这一目标的燃气轮机。该名为Hyflexpower示范项目在法国

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　　随着最后一台风机的吊装，荷兰HollandseKustZuid海上风电场的139台风机全部就位，暂时拿下了全球已建最大海上风电场的称号。HollandseKustZuid海上风电场位于荷兰北海，由Vattenfall开发，规划装机容量1.5GW，安装了139台西门子歌美飒11MW风机。接下来，风场进入全面调试阶段，预计持续几个月，在年底